Você já percebeu como muitas ruas de Juazeiro do Norte parecem ter lombadas uma atrás da outra, mesmo onde não existe lombada?
Isso não é acaso. É consequência direta de obras mal executadas, principalmente após intervenções da Cagece e de serviços de tapa-buraco feitos sem qualquer padrão técnico.
O problema segue um roteiro conhecido:
A Cagece abre a via para manutenção.
O fechamento é mal feito, sem nivelamento adequado.
Outro caso:
A Prefeitura “tapa” um buraco, mas não recompõe a base nem o asfalto corretamente.
O buraco some… e nasce uma barriga no asfalto.
Resultado?
O que era ruim fica pior, prejudicando carros, motos, pedestres e até o comércio local.
🛣️ EXISTE SOLUÇÃO? SIM — E JÁ FOI FEITA EM OUTRAS CIDADES
Algumas cidades adotaram o recapeamento com nivelamento contínuo, que corrige toda a faixa da via após intervenções repetidas, eliminando desníveis.
📍 Exemplo real:
Curitiba (PR) utiliza fresagem e recomposição uniforme do asfalto em ruas afetadas por obras de concessionárias, com fiscalização rígida da prefeitura.
📌 Fonte: Prefeitura de Curitiba – Secretaria Municipal de Obras Públicas.
Não é falta de tecnologia.
É falta de acompanhamento e cobrança.
🧐 OPINIÃO DE EMERSON JOSÉ
Quando não há fiscalização, o serviço mal feito vira regra.
E quando erros se repetem sempre nos mesmos lugares, o cidadão começa a desconfiar: é incompetência ou descaso deliberado?
O prefeito precisa ser mais prudente e firme. Independentemente de alinhamentos políticos, rua esburacada não pode virar instrumento de disputa ideológica.
A Secretaria de Infraestrutura também precisa responder: quem fiscaliza esses serviços? Por que aceitar obras que deformam as vias?
Quem paga essa conta é o povo — no bolso, no carro e na paciência.
❓ RESPONDA VOCÊ:
Você acha normal um buraco virar uma “lombada” depois do tapa-buraco?
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