🚧🕳️ RUAS DE JUAZEIRO DO NORTE EM COLAPSO: BURACOS, VALAS E REMENDOS QUE VIRAM LOMBADAS

A situação das vias públicas de Juazeiro do Norte chegou a um nível que muitos moradores já classificam como caótico. 

Buracos espalhados por praticamente todos os bairros, remendos mal executados que viram verdadeiras lombadas improvisadas, valas profundas abertas após intervenções e trechos com pedra tosca que rasgam pneus fazem parte da rotina diária de quem precisa circular pela cidade.

O problema não é novo — e talvez seja isso que mais revolta a população.

Entra prefeito, sai prefeito, e a sensação é que a qualidade das ruas nunca foi prioridade real de gestão pública.

É comum ouvir que a culpa é apenas da Companhia de Água e Esgoto do Ceará (Cagece), por conta das obras e intervenções. Mas a responsabilidade não pode ser transferida integralmente.

Cabe à Prefeitura de Juazeiro do Norte fiscalizar, exigir recomposição adequada e garantir que o serviço seja entregue com qualidade. Quando isso não acontece, o prejuízo fica para o cidadão — no carro, na moto e até na segurança viária.

Além dos buracos e valas, outro problema grave é a sinalização praticamente apagada: faixas de pedestres invisíveis, lombadas sem pintura e falta de nivelamento adequado das vias aumentam o risco de acidentes. Isso já deixou de ser apenas desconforto — virou questão de segurança pública.

🌍 VEJA O QUE OCORRE EM OUTROS LUGARES

📍 Maringá (PR)

A cidade mantém contratos com metas de qualidade para recomposição de vias após obras, com fiscalização e penalidades quando o serviço não atende ao padrão técnico.

📍 Alemanha

Municípios adotam normas rígidas de nivelamento e garantia de pavimentação. Empresas que executam intervenções são obrigadas a refazer o serviço caso haja deformações no período de garantia.

Esses exemplos mostram que o problema não é inevitável — é gestão e fiscalização.

🧐 OPINIÃO DE EMERSON JOSÉ

Não dá mais para aceitar que dirigir em Juazeiro seja um teste de sobrevivência mecânica. A cidade precisa de um plano sério de recuperação viária: nivelamento correto, asfaltamento definitivo onde há pedra tosca e fiscalização rígida das obras. Culpar apenas empresas é fácil. Difícil é assumir o papel de gestor e resolver. Rua ruim não é detalhe — é qualidade de vida, economia e segurança da população.

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